iCAUR V27 obtiene la certificación todoterreno L3 de CATARC, consolidando su capacidad de nueva energía con tecnología avanzada
WUHU, China, April 23, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- El iCAUR V27 de Chery Group ha obtenido oficialmente la certificación todoterreno L3 otorgada por CATARC (China Automotive Technology and Research Center). Basada en escenarios reales de conducción todoterreno. La certificación abarca condiciones extremas como articulación cruzada de ejes, pendientes pronunciadas, barro y caminos de grava, con estrictos estándares de evaluación en capacidad todoterreno, respuesta del sistema de tracción a las cuatro ruedas, rigidez estructural, estabilidad del sistema de propulsión y fiabilidad en la conducción.
En maniobras de rescate todoterreno, la velocidad de respuesta del sistema de tracción total es clave para afrontar arena blanda y terrenos con cruce de ejes. Aquí es donde los sistemas de propulsión eléctrica presentan claras ventajas. El sistema i-AWD (tracción total inteligente) del V27 ofrece una respuesta de par a nivel de milisegundos, con hasta 6000 N·m en las ruedas. Ajustado por el equipo de competición Prodrive, el V27 mantiene un manejo preciso y controlado sobre grava y superficies irregulares, con un rendimiento estable incluso con su carrocería de aproximadamente 5 metros de longitud.
Para la conducción todoterreno de larga distancia, la tecnología Golden REEV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) garantiza un rendimiento estable en el V27. Su extensor de autonomía 1.5T alcanza una eficiencia térmica del 45,79 % y genera 3,71 kWh de electricidad por litro de combustible. Con el depósito lleno y la batería completamente cargada, la autonomía total supera los 1.000 km. Incluso en zonas remotas como la ruta N39 del desierto de Taklamakán o la selva tropical del valle de Honghe, el V27 puede desplazarse con confianza. Los dos motores ofrecen una potencia total de 455 hp, con una aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de 5 segundos. La entrega de potencia se mantiene fuerte y estable en ascensos y otras condiciones exigentes.
En la conducción todoterreno, la seguridad comienza con la resistencia de la carrocería y la fiabilidad de los tres sistemas eléctricos en condiciones extremas. Este es un requisito clave para vehículos destinados a un uso todoterreno intensivo. El V27 incorpora una estructura de seguridad tipo jaula 11x11 con más del 76 % de acero de alta resistencia, y una rigidez torsional superior a 31.000 Nm/deg. Los tres sistemas eléctricos operan de forma fiable en un rango de temperaturas de -30 °C a 50 °C. Con un blindaje reforzado de la batería y un sistema BMS para todo tipo de clima, el V27 mantiene su estabilidad incluso en condiciones de calor, humedad y otros entornos extremos.
El V27 ha sido diseñado en torno a las necesidades reales de los usuarios, equilibrando la capacidad todoterreno con el confort diario para ofrecer movilidad en todo tipo de escenarios. Se espera su lanzamiento en el mercado ruso en el segundo trimestre del año. En el próximo Auto China 2026 y en el iCAUR International Business Summit, el V27 también hará su presentación global, mostrando sus capacidades en tecnología todoterreno de nueva energía. La cumbre también contará con robots y perros robóticos de AiMOGA, ofreciendo una visión del futuro de la tecnología de movilidad. ¡Manténgase atento!
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